Reetdachhaus und Landhaus umziehen auf Fehmarn

Das Dach bestimmt den Arbeitsablauf

Auf Fehmarn stehen einzelne Reetdachhäuser, meist als Hofgebäude oder als Landhaus am Ortsrand. Sie sind selten, entsprechend hoch ist der Wert, und eine beschädigte Dachfläche repariert man nicht mit einem Eimer Farbe. Deshalb gilt bei uns eine Regel ohne Ausnahme: An das Reet kommt nichts.

Das betrifft zuerst die Leiter. Eine Leiter wird nicht an die Traufkante gelehnt, auch nicht kurz, auch nicht mit Tuch dazwischen. Es betrifft ebenso jedes Gerät, das sich gegen das Gebäude abstützen würde. Was oben ist, kommt über die Treppe nach unten oder bleibt oben, bis wir einen anderen Weg gefunden haben.

Und es betrifft den Wagen. Reetdächer haben oft einen weiten Überstand und eine Traufe, die tief herunterreicht. Ein LKW mit hohem Kofferaufbau passt deshalb nicht überall so nah ans Haus, wie es praktisch wäre. Wir messen den Abstand vor dem Termin und legen den Halteplatz danach fest, auch wenn dadurch der Tragweg länger wird.

Landhausmöbel sind eine eigene Klasse

In alten Häusern auf dem Land steht selten Möbelbau von der Stange. Massive Schränke, lange Esstische aus einem Stück, Truhen, Anrichten und Buffets sind schwer, sperrig und oft nicht zerlegbar, weil sie gezapft und nicht geschraubt sind. Ein Kleiderschrank aus dem vorigen Jahrhundert kann leicht zweihundert Kilogramm wiegen.

Solche Stücke werden nicht zu zweit gestemmt, sondern zu dritt geführt, mit Tragegurten und einer Person, die ausschließlich den Weg ansagt. Das Tempo ist niedriger, und das ist gewollt. Die meisten Schäden an Massivmöbeln entstehen nicht beim Tragen, sondern beim Absetzen in einer engen Kurve.

Wenn ein Stück gezapft ist und zerlegt werden müsste, sagen wir es vorher und überlassen die Entscheidung Ihnen. Wir öffnen keine historischen Verbindungen auf eigene Faust, weil sich alte Zapfen beim Zusammenbau nicht immer wieder schließen lassen.

• Kein Anlehnen von Leitern an Dachfläche, Traufe oder Ortgang
• Abstand des Fahrzeugs nach dem Dachüberstand, nicht nach dem kürzesten Weg
• Schutzdecken an allen Kanten im Inneren, auch an Türpfosten aus Holz
• Massive Möbel zu dritt mit Gurten, kein Schieben über alte Böden
• Absprache, bevor an gezapften Verbindungen etwas gelöst wird

Zufahrt, Hof und Untergrund

Landhäuser liegen oft am Ende einer langen Zufahrt, und die ist selten asphaltiert. Kopfsteinpflaster, Schotter oder ein Feldweg tragen einen beladenen LKW bei trockenem Wetter problemlos, nach Regen wird es eine Abwägung. Wir sehen uns die Strecke vorher an und entscheiden, ob wir mit dem großen Fahrzeug bis ans Haus fahren oder an der festen Fläche umladen.

Auf Hofflächen kommt das Rangieren dazu. Ein Innenhof mit Nebengebäuden sieht geräumig aus, lässt aber einem langen Fahrzeug manchmal keinen Bogen. Wir planen das Wenden vorher, statt es am Umzugsmorgen zu versuchen, und beziehen dabei Tore, Bäume und den Dachüberstand ein.

Für die Ladung selbst hat die längere Strecke vom Haus zum Wagen eine einfache Folge: Wir kommen mit einer Kraft mehr. Der Betrag ändert sich dadurch nicht, weil die Pauschale nach der Hausgröße gilt.

Was der Umzug aus dem Landhaus kostet

Ein Beispiel: Ein Landhaus mit fünf Zimmern und deutlich über 110 Quadratmetern wird geräumt, der Hausrat geht nach Kiel. Für fünf Zimmer beginnt die Pauschale bei 1.049 Euro. Kiel liegt hinter der Brücke in der Stufe bis 120 Kilometer, die Sundquerung beträgt dort 119 Euro. Zusammen ergibt das ab 1.168 Euro.

Bei dieser Menge, gut siebzig Kubikmeter und mehr, arbeiten wir mit zwei Fahrzeugen oder zwei Fahrten. Der zweite LKW auf derselben Tour kostet 24 Euro je Stunde und fährt nur zusammen mit dem ersten. Die Sundquerung bleibt trotzdem bei 119 Euro, weil sie am Auftrag hängt und nicht am Fahrzeug.

Bleibt der Umzug auf der Insel, entfällt die Querung und es bleibt bei ab 1.049 Euro. Geht es nach Hamburg oder Flensburg, wären es 189 Euro und damit ab 1.238 Euro. Alles Weitere, etwa Einlagerung oder Entrümpelung der Nebengebäude, steht als eigene Zeile darunter.

Nebengebäude, Scheune und das, was bleibt

Zu einem Landhaus gehören fast immer Nebengebäude: eine Scheune, ein Stall, eine Werkstatt, ein Geräteschuppen. Dort steht regelmäßig mehr, als im Wohnhaus selbst Platz hätte, und ein Teil davon ist seit Jahrzehnten nicht bewegt worden. Wir nehmen diese Räume beim Aufmaß auf und trennen sauber zwischen Umzugsgut und Entsorgung.

Für das, was nicht mitkommt, gilt die Entrümpelung ab 39 Euro je Kubikmeter, die Deponiegebühr wird ohne Aufschlag weitergegeben. Bei Werkstattinhalten sprechen wir vorher über Altöl, Farben und Kraftstoffe, denn die gehören nicht in einen Möbelwagen und nicht auf eine normale Deponie.

Wenn der Hausrat nicht sofort ins neue Zuhause kann, lagern wir ein. Zwanzig Kubikmeter entsprechen etwa drei Zimmern mit Nebenraum und beginnen bei 25 Euro am Tag. Die spätere Zustellung mit Wagen und zwei Kräften startet bei 89 Euro je Fahrt.